BMW iX 1.0 5ドアジープ/SUV ロシア xDrive40 Suite Base, 構成 (最大前)
| 力 | 326 馬力 |
| 燃料の種類 | 電気 |
| 伝染 ; 感染 | ギアボックス |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 210 mm |
| 体幹容積 | 500 リットル |
| フロントタイヤ | R21 |
| 後輪タイヤ | R21 |
| 容量 | 71.0 kWh |
| パワーリザーブ | 390.00 km |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 2022 — 3月 2023 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | ギアボックス |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 6.10 秒 |
| 最高速度 | 200 km/h |
| 最低地上高（車高） | 210 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 5 |
他の
| さらに | キャビン内のカメラ 前席前のヘッドライナーに組み込まれています 家庭用コンセント用充電ケーブル |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,953 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,967 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,696 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,000 mm |
| 最小回転半径 | 6.400 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,679 mm |
| リアトレッド幅 | 1,709 mm |
| フロントオーバーハング | 906 |
| リアオーバーハング | 1,047 |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,440 kg |
| 最大積載量 | 645 kg |
| 許容総重量 | 3,085 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,530 kg |
| 許容後軸荷重 | 1,780 kg |
ボリューム
| 体幹容積 | 500 (1750) リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.25 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| 使用燃料 | 電気 |
| エンジンの種類 | 電動モーター |
| スーパーチャージャー | - |
操舵
| パワーステアリング | |
| アダプティブパワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
電気牽引
| 電気レンジ | 390.00 km |
| モーター出力 | 240.00 kW |
| モータートルク | 630.0 Nm |
| バッテリー容量 | 71.000 kWh |
| 220V ネットワークからの充電時間 | 7.25 時間 |
| 電気設備に関する追加情報 | 電動モーターを2個搭載 |
| 30分間のモーターパワー | 138 馬力 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| エアサスペンション | |
| 4WS |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | R21 |
| 後輪 | R21 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
| 回生ブレーキシステム |
外装・外装装備
照明と光学系
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ | |
| レーザーヘッドライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| ドアクローザー | |
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー |
屋根
| パノラマルーフ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | インテリアデザインスイート「アミド」 |
席
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 電動フロントシート | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートベンチレーション |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| QIワイヤレス充電器 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| ERA-GLONASS |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 自動駐車場 (IPA) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| レーンキーピングアシスト |
快適
内部の微気候
| 気候制御 | |
| 個別の空調制御 | 4つのゾーン |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | Harman/Kardon オーディオ システム |
追加装備
| 自動防眩バックミラー |