BMW Isetta 1.0 選び出す ヨーロッパ 0.25 MT Isetta 250 (2. serie), 構成
| 音量 | 0.2 リットル |
| 力 | 12 馬力 |
| 消費 | 3.6 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(RR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 1 |
| クリアランス | 152 mm |
| フロントタイヤ | R12 |
| 後輪タイヤ | R12 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 10月 1956 — 7月 1961 |
| ドライブの種類 | リア(RR) |
| 体型 | 選び出す |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション4 |
| エンジン容量 | 247 cm³ |
| 最高速度 | 85 km/h |
| 最低地上高(車高) | 152 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 1 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法(長さ) | 2,355 mm |
| 本体寸法(幅) | 1,380 mm |
| 本体寸法(高さ) | 1,340 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 1,500 mm |
| 最小回転半径 | 4.200 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,200 mm |
| リアトレッド幅 | 520 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 340 kg |
| 最大積載量 | 260 kg |
| 許容総重量 | 600 kg |
| 比重 | 28.33 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 13 リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.60 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 1気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 12 馬力 |
| 最大出力 | 9 kW |
| 最大出力(rpm)。 | 5,800 |
| 最大トルク | 137.0 Nm |
| 最大トルク | 14.0 kgf・m |
| 最大トルク(回転数)。 | 4,500 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 6.80 |
| シリンダー径 | 68.000 mm |
| ピストンストローク | 68.000 mm |
| バルブドライブ | OHV |
| 追加のエンジン情報 | ビングキャブレター |
燃費
| 複合燃料消費量 | 3.60 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアスタビライザー |
タイヤ
| 前輪 | R12 |
| 後輪 | R12 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | 足 |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| フロントガラス上部の着色 |
屋根
| ルーク |
追加の外部要素
| バンパー | ボディ同色に塗装 |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| エンジンスタートボタン | |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動フロントシート | |
| フロントソファ |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー(リモートキー) | |
| キーレスエントリー |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分(EBD) | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム(TCS) | |
| リアパーキングセンサー | |
| ブレーキアシストシステム(BAS) |
快適
内部の微気候
| エアコン | - |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー |