BMW i5 1.0 セダン 日本 eDrive35L Exclusive M Sport, 構成
| 力 | 272 馬力 |
| 燃料の種類 | 電気 |
| 伝染 ; 感染 | ギアボックス |
| ドライブ | リア(RR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 143 mm |
| 体幹容積 | 460 リットル |
| フロントタイヤ | 245/40R20 |
| 後輪タイヤ | 275/35R20 |
| 容量 | 81.6 kWh |
| パワーリザーブ | 600.00 km |
基本パラメータ
| 発売期間 | 4月 2025 — 現在の時間 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | ギアボックス |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 143 mm |
| 組み立て国 | 中国 |
| ドアの数 | 4 |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,175 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,900 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,520 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,105 mm |
| 最小回転半径 | 5.900 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,625 mm |
| リアトレッド幅 | 1,625 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,220 kg |
| 車両総重量 | 2,495 kg |
ボリューム
| 体幹容積 | 460 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| 使用燃料 | 電気 |
| エンジンの種類 | 電動モーター |
| スーパーチャージャー | - |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| メインギア | 11.1150 |
電気牽引
| 電気レンジ | 600.00 km |
| モーター出力 | 200.00 kW |
| モータートルク | 410.0 Nm |
| バッテリー容量 | 81.600 kWh |
| 30分間のモーターパワー | 116 馬力 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| エアサスペンション | |
| 4WS |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 8.5Jx20 |
| リアディスク | 10Jx20 |
タイヤ
| 前輪 | 245/40R20 |
| 後輪 | 275/35R20 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
外装・外装装備
照明と光学系
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDランニングライト |
ドア
| 電動トランクドライブ | |
| 非接触型トランク開口部 |
屋根
| ルーク | |
| パノラマルーフ |
追加の外部要素
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 12.3" |
| エンジンスタートボタン | |
| 電熱ステアリングホイール | |
| ヘッドアップディスプレイ |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| ラグ | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| 2列目シート | 足らない |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートベンチレーション |
内部電気パッケージ
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| QIワイヤレス充電器 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 助手席用ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| 自動駐車場 (IPA) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| 死角監視システム | |
| 交通標識認識システム |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| 空気清浄機 | |
| キャビンフィルター | |
| 個別の空調制御 | 4つのゾーン |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | オーディオ システム Bowers & Wilkins (655W、17 スピーカー)、USB、デジタル TV |
| ハンズフリー |
追加装備
| 自動防眩バックミラー | |
| 自動料金支払いシステム（ETC） |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| 駐車支援システム | |
| フルカラー液晶モニター | 14.9" |