BMW 7-Series 3.1 セダン ロシア 740iL AT, 構成 (最大)
| 音量 | 4.4 リットル |
| 力 | 286 馬力 |
| 消費 | 12.8 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| 体幹容積 | 500 リットル |
| フロントタイヤ | 235/60 R16 |
| 後輪タイヤ | 235/60 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 2000 — 10月 2001 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | オートマチックトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 4,398 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 7.00 秒 |
| 最高速度 | 250 km/h |
| ドアの数 | 4 |
| メーカー保証 | 走行距離に関係なく 1 年、貫通腐食に対して 6 年 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール | |
| 応急処置キット | |
| 非常三角地帯 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,124 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,862 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,435 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,070 mm |
| 最小回転半径 | 6.100 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,552 mm |
| リアトレッド幅 | 1,568 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,865 kg |
| 最大積載量 | 560 kg |
| 許容総重量 | 2,425 kg |
| 比重 | 6.52 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 750 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 2,100 kg |
| 許容屋根荷重 | 100 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 85 リットル |
| 体幹容積 | 500 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | V字型8気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 286 馬力 |
| 最大出力 | 210 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,400 |
| 最大トルク | 440.0 Nm |
| 最大トルク | 45.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,600 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.00 |
| シリンダー径 | 84.000 mm |
| ピストンストローク | 78.900 mm |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ-3 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 18.60 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 9.40 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 12.80 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 301.0 g/km |
操舵
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| マニュアルギアシフトパドル |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 16x8J |
| リアディスク | 16x8J |
タイヤ
| 前輪 | 235/60 R16 |
| 後輪 | 235/60 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル | |
| ドアクローザー | |
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| フロントガラスウォッシャーノズルの加熱 | |
| レインセンサー |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | ボディカラーで |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | 木製インサート「ウォールナット無垢材 光沢あり」 |
席
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| ヘッドレスト | 5 |
| パワーリアシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| アクティブヘッドレスト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー | |
| 頑丈なボディ |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 運転席ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） |
子供の安全
| チャイルドシートアンカー |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| デュアルゾーン気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| CDチェンジャー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| フルカラー液晶モニター | 6.5" |