BMW 7-Series 2.0 セダン ヨーロッパ 730i MT Catalyst, 構成 (基本)
| 音量 | 3.0 リットル |
| 力 | 188 馬力 |
| 消費 | 11.1 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 140 mm |
| 体幹容積 | 500 リットル |
| フロントタイヤ | 225/60 R15 |
| 後輪タイヤ | 225/60 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 1986 — 3月 1992 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 2,986 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 9.40 秒 |
| 最高速度 | 222 km/h |
| 最低地上高（車高） | 140 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 4 |
| メーカー保証 | 走行距離に関係なく 1 年、貫通腐食に対して 6 年 |
他の
| さらに | こどもの城 |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,910 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,845 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,411 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,832 mm |
| 最小回転半径 | 5.800 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,527 mm |
| リアトレッド幅 | 1,550 mm |
| フロントオーバーハング | 888 |
| リアオーバーハング | 1,190 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,600 kg |
| 最大積載量 | 530 kg |
| 許容総重量 | 2,130 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,025 kg |
| 許容後軸荷重 | 1,190 kg |
| 比重 | 10.13 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 750 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,600 kg |
| 許容屋根荷重 | 100 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 90 リットル |
| 体幹容積 | 500 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 158 馬力 |
| 最大出力 | 116 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,800 |
| 最大トルク | 260.0 Nm |
| 最大トルク | 27.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 9.00 |
| シリンダー径 | 89.000 mm |
| ピストンストローク | 80.000 mm |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 16.30 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 7.60 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 11.10 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 75.0 Ah |
| 最大発電機電流 | 90 A |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.8300 |
| 2速ギア比 | 2.2000 |
| 3速ギア比 | 1.4000 |
| 4速ギア比 | 1.0000 |
| 5速ギア比 | 0.8100 |
| リバースギア比 | 3.4500 |
| メインギア | 3.6400 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立、斜めレバー上 |
| スポーツサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 15×7J |
| リアディスク | 15×7J |
タイヤ
| 前輪 | 225/60 R15 |
| 後輪 | 225/60 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| キセノンヘッドライト |
サイドミラー
| 電動サイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| フロントガラスウォッシャーノズルの加熱 |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| ヘッドレスト | 5 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| アクティブヘッドレスト |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| 車をスポーツモードに切り替えるためのボタン |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
追加装備
| 自動防眩バックミラー |