BMW 7-Series 1.1 セダン ヨーロッパ 728i MT, 構成
| 音量 | 2.8 リットル |
| 力 | 185 馬力 |
| 消費 | 10.2 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 132 mm |
| 体幹容積 | 640 リットル |
| フロントタイヤ | 195/70 R14 |
| 後輪タイヤ | 195/70 R14 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 5月 1983 — 8月 1986 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 2,788 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 9.50 秒 |
| 最高速度 | 195 km/h |
| 最低地上高（車高） | 132 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 4 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング |
ドライバー用緊急キット
| 応急処置キット | |
| 非常三角地帯 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,860 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,800 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,430 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,795 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,502 mm |
| リアトレッド幅 | 1,524 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,490 kg |
| 最大積載量 | 470 kg |
| 許容総重量 | 1,960 kg |
| 比重 | 8.05 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 90 リットル |
| 体幹容積 | 640 リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.45 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 185 馬力 |
| 最大出力 | 136 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,800 |
| 最大トルク | 235.0 Nm |
| 最大トルク | 24.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,300 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 9.30 |
| シリンダー径 | 86.000 mm |
| ピストンストローク | 80.000 mm |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 15.10 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 7.90 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 10.19 リットル/100km |
操舵
| 電動パワーステアリング |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 55.0 Ah |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.8200 |
| 2速ギア比 | 2.2000 |
| 3速ギア比 | 1.4000 |
| 4速ギア比 | 1.0000 |
| 5速ギア比 | 0.8100 |
| リバースギア比 | 3.7000 |
| メインギア | 3.6400 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| スポーツサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 14X6J |
| リアディスク | 14X6J |
タイヤ
| 前輪 | 195/70 R14 |
| 後輪 | 195/70 R14 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ |
屋根
| 調節可能なサンルーフ | |
| ルーク |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| ラグ |
席
| フロントシートの調整 | 運転席と助手席の高さ調整 |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| ヘッドレスト | 2 |
| パワーリアシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
| 気候制御 |