BMW 321 1.0 オープンボディ ヨーロッパ 2.0 MT, 構成
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 45 馬力 |
| 消費 | 13.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 200 mm |
| フロントタイヤ | R16 |
| 後輪タイヤ | R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 1939 — 4月 1941 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | オープンボディ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション4 |
| エンジン容量 | 1,971 cm³ |
| 最高速度 | 115 km/h |
| 最低地上高（車高） | 200 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 2 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,500 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,540 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,500 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,750 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,306 mm |
| リアトレッド幅 | 1,300 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,000 kg |
| 許容総重量 | 1,600 kg |
| 比重 | 22.22 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 50 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 45 馬力 |
| 最大出力 | 33 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 3,750 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 6.00 |
| シリンダー径 | 66.000 mm |
| ピストンストローク | 96.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター |
燃費
| 複合燃料消費量 | 13.00 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 16x3.5D |
| リアディスク | 16x3.5D |
タイヤ
| 前輪 | R16 |
| 後輪 | R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
屋根
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