BMW 3-Series 6.0 ステーションワゴン ヨーロッパ 316i MT, 構成
| 音量 | 1.6 リットル |
| 力 | 136 馬力 |
| 消費 | 5.8 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 145 mm |
| 体幹容積 | 495 リットル |
| フロントタイヤ | 205/60 R16 |
| 後輪タイヤ | 205/60 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 2013 — 8月 2015 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | ステーションワゴン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 1,598 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 8.90 秒 |
| 最高速度 | 210 km/h |
| 最低地上高（車高） | 145 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 5 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,624 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,811 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,429 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,810 mm |
| 最小回転半径 | 5.650 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,543 mm |
| リアトレッド幅 | 1,583 mm |
| フロントオーバーハング | 776 |
| リアオーバーハング | 1,038 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,460 kg |
| 許容総重量 | 1,935 kg |
| 比重 | 10.74 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 60 リットル |
| 体幹容積 | 495 (1500) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 136 馬力 |
| 最大出力 | 100 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,400 |
| 最大トルク | 220.0 Nm |
| 最大トルク | 22.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,350 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.50 |
| シリンダー径 | 77.000 mm |
| ピストンストローク | 85.800 mm |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 7.60 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 4.70 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 5.80 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 16x7J |
| リアディスク | 16x7J |
タイヤ
| 前輪 | 205/60 R16 |
| 後輪 | 205/60 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |