BMW 3-Series 4.1 セダン アメリカ合衆国 325xi MT (SULEV), 構成
| 音量 | 2.5 リットル |
| 力 | 184 馬力 |
| 消費 | 10.7 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 141 mm |
| 体幹容積 | 440 リットル |
| フロントタイヤ | 205/55 R16 |
| 後輪タイヤ | 205/55 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 2003 — 2月 2005 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 2,494 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 9.40 秒 |
| 最高速度 | 223 km/h |
| 最低地上高（車高） | 141 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 4 |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,471 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,739 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,434 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,725 mm |
| 最小回転半径 | 5.250 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,471 mm |
| リアトレッド幅 | 1,483 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,570 kg |
| 最大積載量 | 500 kg |
| 許容総重量 | 2,070 kg |
| 比重 | 8.52 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 63 リットル |
| 体幹容積 | 440 リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.32 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | NULL |
| 使用燃料 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 184 馬力 |
| 最大出力 | 135 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 234.0 Nm |
| 最大トルク | 24.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,500 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.50 |
| シリンダー径 | 84.000 mm |
| ピストンストローク | 75.000 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | double-VANOS |
| 環境コンプライアンス (LEV) | SULEV |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 12.40 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 8.69 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 10.70 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング | |
| アダプティブパワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 4.2100 |
| 2速ギア比 | 2.4930 |
| 3速ギア比 | 1.6650 |
| 4速ギア比 | 1.2400 |
| 5速ギア比 | 1.0000 |
| リバースギア比 | 3.8520 |
| メインギア | 3.2300 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー | |
| スポーツサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 16X7J |
| リアディスク | 16X7J |
| フロントディスク（オプション） | NULL |
| リアディスク（オプション） | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 205/55 R16 |
| 後輪 | 205/55 R16 |
| 前輪（オプション） | NULL |
| 後輪（オプション） | NULL |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| キセノンヘッドライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| フロントガラスウォッシャーノズルの加熱 | |
| レインセンサー |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディ同色に塗装 |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 8方向 / 12方向（オプション） |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 運転席の高さを調整する | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| ヘッドレスト | 5 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ダウンヒルアシストコントロール(DAC) | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| タイヤ空気圧監視システム |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター | |
| 個別の空調制御 | no |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 10スピーカー、AUX |
| CDプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器（オプション） | オーディオシステム「Harman Kardon」、12スピーカー、AUX、サブウーファー2台、アンプ |
| ハンズフリー | |
| CDチェンジャー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| バックライト | 雰囲気の照明 |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | ? |