BMW 1-Series 1.1 オープンボディ ヨーロッパ 118i MT, 構成
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 143 馬力 |
| 消費 | 6.3 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-98 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 140 mm |
| 体幹容積 | 260 リットル |
| フロントタイヤ | 195/55 R16 |
| 後輪タイヤ | 195/55 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 4月 2008 — 3月 2011 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | オープンボディ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 1,995 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 9.30 秒 |
| 最高速度 | 210 km/h |
| 最低地上高（車高） | 140 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 2 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,360 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,748 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,411 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,660 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,484 mm |
| リアトレッド幅 | 1,517 mm |
| フロントオーバーハング | 751 |
| リアオーバーハング | 949 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,480 kg |
| 最大積載量 | 440 kg |
| 許容総重量 | 1,845 kg |
| 許容前軸荷重 | 845 kg |
| 許容後軸荷重 | 1,065 kg |
| 比重 | 10.35 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 670 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,200 kg |
| 許容牽引バー荷重 | 75 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 53 リットル |
| 体幹容積 | 260 (305) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-98 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 143 馬力 |
| 最大出力 | 105 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 190.0 Nm |
| 最大トルク | 19.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,250 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 12.00 |
| シリンダー径 | 84.000 mm |
| ピストンストローク | 90.000 mm |
| アイドリングストップシステム | |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 8.50 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 5.00 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 6.30 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 149.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| アダプティブパワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 90.0 Ah |
| 最大発電機電流 | 180 A |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 4.3200 |
| 2速ギア比 | 2.4600 |
| 3速ギア比 | 1.6600 |
| 4速ギア比 | 1.2300 |
| 5速ギア比 | 1.0000 |
| 6速ギア比 | 0.8500 |
| リバースギア比 | 3.9400 |
| マニュアルギアシフトパドル |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| スポーツサスペンション | |
| ローダウンサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 16x6.5J |
| リアディスク | 16x6.5J |
タイヤ
| 前輪 | 195/55 R16 |
| 後輪 | 195/55 R16 |
| ランフラットタイヤ |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| 回生ブレーキシステム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| キセノンヘッドライト | |
| LEDランニングライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| フロントガラス上部の着色 | |
| フロントガラスウォッシャーノズルの加熱 | |
| レインセンサー |
屋根
| ソフトトップ | + |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| フロントスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| オンボードコンピュータ | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | チタン仕上げ light" |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 6方向に調整可能な運転席と助手席 |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| シートポジションメモリ | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| ドア補強材 |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| ヘッドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| ダイナミックコーナリングライト | |
| タイヤ空気圧低下インジケーター |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー、AUX |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| DVDオーディオ | |
| CDチェンジャー |
追加装備
| 自動防眩バックミラー | |
| 車とキーのメモリーシステム |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | ? |