BMW 02 (E10) 1.0 クーペ ヨーロッパ 2.0 MT 2002 turbo, 構成
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 170 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 160 mm |
| フロントタイヤ | 165/80 R13 |
| 後輪タイヤ | 165/80 R13 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 1973 — 11月 1974 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション4 |
| エンジン容量 | 1,990 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 212 km/h |
| 最低地上高（車高） | 160 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 2 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,220 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,620 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,410 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,500 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,330 mm |
| リアトレッド幅 | 1,330 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,080 kg |
| 比重 | 6.35 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 46 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 170 馬力 |
| 最大出力 | 125 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,800 |
| 最大トルク | 240.0 Nm |
| 最大トルク | 24.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 6.90 |
| シリンダー径 | 89.000 mm |
| ピストンストローク | 80.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | マルチポート燃料噴射 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立、春 |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 165/80 R13 |
| 後輪 | 165/80 R13 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |