Baojun E200 1.0 3ドアハッチバック 中国 28 kWh Smart Travel, 構成 (基本)
| 力 | 39 馬力 |
| 燃料の種類 | 電気 |
| 伝染 ; 感染 | ギアボックス |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 125 mm |
| フロントタイヤ | 145/70 R12 |
| 後輪タイヤ | 145/70 R12 |
| 容量 | 28.0 kWh |
| パワーリザーブ | 305.00 km |
基本パラメータ
| 発売期間 | 8月 2020 — 12月 2021 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | ギアボックス |
| 最高速度 | 100 km/h |
| 最低地上高（車高） | 125 mm |
| 組み立て国 | 中国 |
| ドアの数 | 3 |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 2,497 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,526 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,616 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 1,600 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,310 mm |
| リアトレッド幅 | 1,320 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 860 kg |
| 許容総重量 | 1,015 kg |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| 使用燃料 | 電気 |
| エンジンの種類 | 電動モーター |
| スーパーチャージャー | - |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
電気牽引
| 電気レンジ | 305.00 km |
| モーター出力 | 29.00 kW |
| モータートルク | 110.0 Nm |
| バッテリー容量 | 28.000 kWh |
| 220V ネットワークからの充電時間 | 13.50 時間 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 145/70 R12 |
| 後輪 | 145/70 R12 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | 足 |
| 回生ブレーキシステム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト |
サイドミラー
| 電動サイドミラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 7" |
| エンジンスタートボタン |
席
| フロントシートの調整 | 運転席は4方向、助手席は4方向に調整可能 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| シートベルトテンショナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 「歩いて家まで送って」機能 |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 個別の空調制御 | no |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | スピーカー1台; USB タイプ C; Wi-Fi |
| ハンズフリー |