Avior G10 1.0 オールメタルバン ロシア 2.0TD MT (полная масса 2495 кг), 構成
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 160 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 5 |
| 体幹容積 | 5,200 リットル |
| フロントタイヤ | 215/70 R16 |
| 後輪タイヤ | 215/70 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 2月 2025 — 現在の時間 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | オールメタルバン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 1,996 cm³ |
| 最高速度 | 170 km/h |
| 組み立て国 | 中国 |
| ドアの数 | 5 |
| メーカー保証 | 3年または10万km |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,168 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,980 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,928 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
| 貨物の長さ | 2,500 mm |
| 荷室幅 | 1,590 mm |
| 貨物室の高さ | 1,270 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,198 mm |
重量と許容荷重
| 許容総重量 | 2,495 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 70 リットル |
| 体幹容積 | 5200 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 160 馬力 |
| 最大出力 | 118 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 0 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| バルブドライブ | DOHC |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 215/70 R16 |
| 後輪 | 215/70 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| リアフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 両側スライドドア |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 |
インテリアデザイン
| 革張り |
席
| フロントシートの調整 | 運転席は6方向に調整可能 乗客 - 4方向 |
| フロント分割アームレスト |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| ERA-GLONASS |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| リアパーキングセンサー | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 2スピーカー AUX USB |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |