Audi R8 2.0 オープンボディ ヨーロッパ 5.2 FSI quattro S tronic, 構成
| 音量 | 5.2 リットル |
| 力 | 540 馬力 |
| 消費 | 12.8 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-98 |
| 伝染 ; 感染 | ロボット |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 120 mm |
| 体幹容積 | 112 リットル |
| フロントタイヤ | 245/35 R19 |
| 後輪タイヤ | 295/35 R19 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 5月 2015 — 5月 2018 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション7 |
| エンジン容量 | 5,204 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 3.60 秒 |
| 最高速度 | 318 km/h |
| 最低地上高（車高） | 120 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 2 |
| 冬装備 |
他の
| さらに | クロムメッキの台形テールパイプを備えたデュアルフローシステム |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー | |
| セキュリティボルト | |
| 衛星盗難防止システム |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,426 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,940 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,240 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,650 mm |
| 最小回転半径 | 5.600 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,638 mm |
| リアトレッド幅 | 1,599 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,762 kg |
| 最大積載量 | 300 kg |
| 許容総重量 | 2,062 kg |
| 比重 | 3.26 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 83 リットル |
| 体幹容積 | 112 (226) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-98 |
| エンジンの種類 | V字型10気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 540 馬力 |
| 最大出力 | 397 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 8,000 |
| 最大トルク | 540.0 Nm |
| 最大トルク | 55.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 6,500 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 12.50 |
| シリンダー径 | 84.500 mm |
| ピストンストローク | 92.800 mm |
| 追加のエンジン情報 | 燃料直接噴射 |
| シリンダー容積変更機構 | |
| アイドリングストップシステム | |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ6 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 19.39 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 9.00 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 12.80 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 290.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| アダプティブパワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| マニュアルギアシフトパドル |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー | |
| スポーツサスペンション | |
| センターデフロック | |
| 説明 | マグネシウムサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 8,5J x 19 |
| リアディスク | 11J ( 19 |
タイヤ
| 前輪 | 245/35 R19 |
| 後輪 | 295/35 R19 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
| 回生ブレーキシステム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ヘッドライトウォッシャー | |
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| バイキセノンヘッドライト | |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ | |
| レーザーヘッドライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| フロントガラスウォッシャーノズルの加熱 | |
| レインセンサー | |
| 断熱ガラス |
屋根
| 調節可能なサンルーフ | |
| ソフトトップ | + |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| フロントスポイラー | |
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 12.3" |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | 無煙炭アルマイトアルミニウムラッカー仕上げ |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 4方向に調整可能なフロントシート |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ | |
| QIワイヤレス充電器 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| シートベルトテンショナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| ダイナミックコーナリングライト |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| 個別の空調制御 | いいえ |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | Bang & Olufsen オーディオ システム、550 W、スピーカー 13 個、USB、AUX |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| DVDオーディオ | |
| 内蔵メモリストレージ | |
| CDチェンジャー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| フルカラー液晶モニター | - |