Aston Martin Zagato 2.0 クーペ ヨーロッパ 5.9 MT, 構成
| 音量 | 5.9 リットル |
| 力 | 517 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 110 mm |
| 体幹容積 | 300 リットル |
| フロントタイヤ | 255/35 R19 |
| 後輪タイヤ | 295/30 R19 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 5月 2011 — 12月 2012 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 5,935 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 4.20 秒 |
| 最高速度 | 305 km/h |
| 最低地上高（車高） | 110 mm |
| 組み立て国 | イギリス |
| ドアの数 | 2 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,385 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,865 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,250 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,600 mm |
| 最小回転半径 | 5.900 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,570 mm |
| リアトレッド幅 | 1,575 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,680 kg |
| 許容総重量 | 1,900 kg |
| 比重 | 3.25 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 80 リットル |
| 体幹容積 | 300 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V字型12気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 517 馬力 |
| 最大出力 | 380 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,500 |
| 最大トルク | 570.0 Nm |
| 最大トルク | 58.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 5,750 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.90 |
| シリンダー径 | 89.000 mm |
| ピストンストローク | 79.500 mm |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 255/35 R19 |
| 後輪 | 295/30 R19 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| オンボードコンピュータ |
席
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| タイヤ空気圧低下インジケーター |
快適
内部の微気候
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | アストンマーティン プレミアム オーディオ システム、USB |
| ハンズフリー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| フルカラー液晶モニター | + |