Aston Martin Virage 2.0 オープンボディ ロシア 5.9 AT, 構成 (基本)
| 音量 | 5.9 リットル |
| 力 | 497 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 108 mm |
| 体幹容積 | 152 リットル |
| フロントタイヤ | 245/35 R20 |
| 後輪タイヤ | 295/30 R20 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 2011 — 9月 2012 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | オープンボディ |
| 伝送方式 | 自動6 |
| エンジン容量 | 5,935 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 4.59 秒 |
| 最高速度 | 299 km/h |
| 最低地上高（車高） | 108 mm |
| 組み立て国 | イギリス |
| ドアの数 | 2 |
| 冬装備 | |
| メーカー保証 | 3年間走行距離無制限 |
他の
| 追加装備 | ダイナミック トラクション コントロール システム |
| さらに | トランクにマウント付きの傘 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,703 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,904 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,289 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,740 mm |
| 最小回転半径 | 5.530 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,586 mm |
| リアトレッド幅 | 1,581 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,890 kg |
| 比重 | 3.80 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 78 リットル |
| 体幹容積 | 152 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | V字型12気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 497 馬力 |
| 最大出力 | 366 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,500 |
| 最大トルク | 570.0 Nm |
| 最大トルク | 58.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 5,750 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.97 |
| 追加のエンジン情報 | インジェクター |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| メインギア | 3.4100 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアスタビライザー | |
| リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD) |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 20X8,5J |
| リアディスク | 20X11J |
タイヤ
| 前輪 | 245/35 R20 |
| 後輪 | 295/30 R20 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| LEDテールライト | |
| バイキセノンヘッドライト | |
| LEDランニングライト |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | ウォルナット材のフロントパネルトリム センターコンソール イリジウムシルバー |
席
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| キーレスエントリー |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| ドア補強材 | |
| 頑丈なボディ |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| ダイナミックコーナリングライト |
快適
内部の微気候
| エアコン | 食べる |
| デュアルゾーン気候制御 |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | プレミアム オーディオ システム Aston Martin 700 W、ドルビー プロ ロジック ((、Apple iPod コネクタ、USB、AUX) |
| ハンズフリー | |
| 内蔵メモリストレージ | |
| CDチェンジャー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 自動防眩バックミラー | |
| バックライト | LED室内照明 |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| フルカラー液晶モニター | 有機ELディスプレイ |