Aston Martin DBS 2.0 オープンボディ ロシア 5.9 MT, 構成
| 音量 | 5.9 リットル |
| 力 | 517 馬力 |
| 消費 | 16.4 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 105 mm |
| フロントタイヤ | 245/35 R20 |
| 後輪タイヤ | 295/30 R20 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 2008 — 12月 2012 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | オープンボディ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 5,935 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 4.30 秒 |
| 最高速度 | 307 km/h |
| 最低地上高（車高） | 105 mm |
| 組み立て国 | イギリス |
| ドアの数 | 2 |
| 冬装備 | |
| メーカー保証 | 3年間走行距離無制限 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,721 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,905 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,280 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,740 mm |
| 最小回転半径 | 5.530 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,568 mm |
| リアトレッド幅 | 1,562 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,810 kg |
| 比重 | 3.50 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 78 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | V字型12気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 517 馬力 |
| 最大出力 | 380 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,500 |
| 最大トルク | 570.0 Nm |
| 最大トルク | 58.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 5,750 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.90 |
| 追加のエンジン情報 | インジェクター |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 24.30 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 11.70 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 16.39 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 388.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| メインギア | 3.7100 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| スポーツサスペンション | |
| リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD) |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 20X8,5J |
| リアディスク | 20X11J |
タイヤ
| 前輪 | 245/35 R20 |
| 後輪 | 295/30 R20 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| キセノンヘッドライト | |
| バイキセノンヘッドライト |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| レインセンサー |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | - |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | アルミニウムインテリアトリム |
席
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| キーレスエントリー |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| リアパーキングセンサー | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム |
快適
内部の微気候
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | 13 スピーカーを備えた BeoSound DBS オーディオ システム、Apple iPod コネクタ、USB コネクタ |
| ハンズフリー | |
| CDチェンジャー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 自動防眩バックミラー | |
| バックライト | LED室内照明 |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |