Alpina D4 1.0 クーペ ロシア 3.0 AT, 構成
| 音量 | 3.0 リットル |
| 力 | 350 馬力 |
| 消費 | 5.3 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 130 mm |
| 体幹容積 | 445 リットル |
| フロントタイヤ | 245/35 ZR19 |
| 後輪タイヤ | 265/35 ZR19 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 2014 — 6月 2017 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | 自動8 |
| エンジン容量 | 2,993 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 4.59 秒 |
| 最高速度 | 278 km/h |
| 最低地上高（車高） | 130 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 2 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,640 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,825 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,382 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,810 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,552 mm |
| リアトレッド幅 | 1,576 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,585 kg |
| 最大積載量 | 520 kg |
| 許容総重量 | 2,105 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,015 kg |
| 許容後軸荷重 | 1,135 kg |
| 比重 | 4.53 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 750 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,800 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 57 リットル |
| 体幹容積 | 445 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 350 馬力 |
| 最大出力 | 257 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,000 |
| 最大トルク | 700.0 Nm |
| 最大トルク | 71.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,000 |
| 圧縮率 | 16.50 |
| シリンダー径 | 84.000 mm |
| ピストンストローク | 90.000 mm |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| アイドリングストップシステム | |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ6 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 6.00 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 4.90 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 5.30 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 139.0 g/km |
操舵
| アダプティブパワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 4.7100 |
| 2速ギア比 | 3.1400 |
| 3速ギア比 | 2.1100 |
| 4速ギア比 | 1.6700 |
| 5速ギア比 | 1.2900 |
| 6速ギア比 | 1.0000 |
| 7速ギア比 | 0.8400 |
| マニュアルギアシフトパドル | |
| メインギア | 2.8100 |
| 8速ギア比 | 0.6700 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| スポーツサスペンション |
ホイール
| フロントディスク | 19X8J |
| リアディスク | 19X9J |
タイヤ
| 前輪 | 245/35 ZR19 |
| 後輪 | 265/35 ZR19 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 回生ブレーキシステム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| キセノンヘッドライト | |
| LEDランニングライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| フロントスポイラー | |
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 装飾仕上げ | ウッドトリム |
| ラグ |
席
| スポーツシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| タイヤ空気圧監視システム |
快適
内部の微気候
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | AUX, USB |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー |