Alpina B3 3.1 セダン ヨーロッパ 3.0 AT B3 Biturbo Allrad, 構成
| 音量 | 3.0 リットル |
| 力 | 410 馬力 |
| 消費 | 7.9 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 140 mm |
| 体幹容積 | 480 リットル |
| フロントタイヤ | 245/30 R20 |
| 後輪タイヤ | 265/30 R20 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 2015 — 3月 2017 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | 自動8 |
| エンジン容量 | 2,979 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 4.09 秒 |
| 最高速度 | 298 km/h |
| 最低地上高（車高） | 140 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 4 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,632 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,811 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,409 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,810 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,538 mm |
| リアトレッド幅 | 1,556 mm |
| フロントオーバーハング | 775 |
| リアオーバーハング | 1,043 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,705 kg |
| 最大積載量 | 550 kg |
| 許容総重量 | 2,255 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,095 kg |
| 許容後軸荷重 | 1,190 kg |
| 比重 | 4.16 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 750 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,800 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 60 リットル |
| 体幹容積 | 480 リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.30 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | ツインターボチャージャー |
| 最大出力 | 410 馬力 |
| 最大出力 | 302 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,250 |
| 最大トルク | 600.0 Nm |
| 最大トルク | 61.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.19 |
| シリンダー径 | 84.000 mm |
| ピストンストローク | 89.600 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| スーパーチャージャータイプ | ツインターボチャージャー |
| アイドリングストップシステム | |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ6 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 10.60 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 6.30 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 7.90 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 183.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| アダプティブパワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 4.7100 |
| 2速ギア比 | 3.1400 |
| 3速ギア比 | 2.1100 |
| 4速ギア比 | 1.6700 |
| 5速ギア比 | 1.2900 |
| 6速ギア比 | 1.0000 |
| 7速ギア比 | 0.8400 |
| メインギア | 2.8100 |
| 8速ギア比 | 0.6700 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| スポーツサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 20X8J |
| リアディスク | 20X9J |
タイヤ
| 前輪 | 245/30 R20 |
| 後輪 | 265/30 R20 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 回生ブレーキシステム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| バイキセノンヘッドライト |
ドア
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| レインセンサー |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| フロントスポイラー | |
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | 木 |
| ラグ |
席
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| ヘッドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| 安定性プログラム (ESP) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| タイヤ空気圧低下インジケーター |
快適
内部の微気候
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | AUX, USB |
| CDプレーヤー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| バックライト | インテリア照明パッケージ |