Alfa Romeo Stelvio 1.0 5ドアジープ/SUV ヨーロッパ 2.9 AT Quadrifoglio, 構成
| 音量 | 2.9 リットル |
| 力 | 510 馬力 |
| 消費 | 9.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 190 mm |
| 体幹容積 | 525 リットル |
| フロントタイヤ | 255/45 R20 |
| 後輪タイヤ | 285/40 R20 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 11月 2017 — 12月 2022 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | 自動8 |
| エンジン容量 | 2,891 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 3.80 秒 |
| 最高速度 | 283 km/h |
| 最低地上高（車高） | 190 mm |
| 組み立て国 | イタリア |
| ドアの数 | 5 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,687 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,903 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,671 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,818 mm |
| 最小回転半径 | 5.800 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,622 mm |
| リアトレッド幅 | 1,675 mm |
| フロントオーバーハング | 862 |
| リアオーバーハング | 1,008 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,905 kg |
| 許容総重量 | 2,300 kg |
| 比重 | 3.74 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 64 リットル |
| 体幹容積 | 525 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | ツインターボチャージャー |
| 最大出力 | 510 馬力 |
| 最大出力 | 375 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,500 |
| 最大トルク | 600.0 Nm |
| 最大トルク | 61.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,500 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 9.30 |
| シリンダー径 | 86.500 mm |
| ピストンストローク | 82.000 mm |
| スーパーチャージャータイプ | ツインターボチャージャー |
| アイドリングストップシステム | |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ6 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 11.70 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 7.50 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 9.00 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| マニュアルギアシフトパドル |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 20x9J |
| リアディスク | 20x10J |
タイヤ
| 前輪 | 255/45 R20 |
| 後輪 | 285/40 R20 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| バイキセノンヘッドライト | |
| LEDランニングライト | |
| LEDフォグランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
追加の外部要素
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| オンボードコンピュータ | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 3.5" |
| エンジンスタートボタン | |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動フロントシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ | |
| レーンキーピングアシスト | |
| 死角監視システム |
快適
内部の微気候
| 気候制御 | |
| 個別の空調制御 | 2ゾーン |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 8スピーカー、USB、AUX |
| ハンズフリー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | 6.5" |
| フルカラー液晶モニター（オプション） | 8.8" |