Alfa Romeo 75 1.1 セダン ヨーロッパ 1.6 MT, 構成
| 音量 | 1.6 リットル |
| 力 | 110 馬力 |
| 消費 | 9.4 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 120 mm |
| 体幹容積 | 500 リットル |
| フロントタイヤ | 185/70 R13 |
| 後輪タイヤ | 185/70 R13 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 1988 — 6月 1992 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,570 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 10.60 秒 |
| 最高速度 | 180 km/h |
| 最低地上高（車高） | 120 mm |
| 組み立て国 | イタリア |
| ドアの数 | 4 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,330 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,630 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,350 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,510 mm |
| 最小回転半径 | 5.400 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,368 mm |
| リアトレッド幅 | 1,358 mm |
| フロントオーバーハング | 825 |
| リアオーバーハング | 995 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,060 kg |
| 比重 | 9.64 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 49 リットル |
| 体幹容積 | 500 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 110 馬力 |
| 最大出力 | 81 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,800 |
| 最大トルク | 146.0 Nm |
| 最大トルク | 15.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 9.00 |
| シリンダー径 | 78.000 mm |
| ピストンストローク | 82.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 11.80 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 6.90 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 9.40 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 中毒、デ・ディオン |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 13x5.5J |
| リアディスク | 13x5.5J |
タイヤ
| 前輪 | 185/70 R13 |
| 後輪 | 185/70 R13 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
追加の外部要素
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |