Alfa Romeo 145 1.1 3ドアハッチバック ヨーロッパ 1.4 MT T.Spark, 構成
| 音量 | 1.4 リットル |
| 力 | 103 馬力 |
| 消費 | 7.7 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 120 mm |
| 体幹容積 | 320 リットル |
| フロントタイヤ | 185/60 R14 |
| 後輪タイヤ | 185/60 R14 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 4月 1999 — 5月 2000 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,370 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 11.20 秒 |
| 最高速度 | 185 km/h |
| 最低地上高（車高） | 120 mm |
| 組み立て国 | イタリア |
| ドアの数 | 3 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,061 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,712 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,431 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,540 mm |
| 最小回転半径 | 5.100 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,472 mm |
| リアトレッド幅 | 1,441 mm |
| フロントオーバーハング | 887 |
| リアオーバーハング | 666 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,100 kg |
| 許容総重量 | 1,670 kg |
| 比重 | 10.68 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 51 リットル |
| 体幹容積 | 320 (1130) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 103 馬力 |
| 最大出力 | 76 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,300 |
| 最大トルク | 124.0 Nm |
| 最大トルク | 13.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,600 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.50 |
| シリンダー径 | 82.000 mm |
| ピストンストローク | 64.900 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 9.30 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 5.80 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 7.70 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 185/60 R14 |
| 後輪 | 185/60 R14 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |